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Coordination of distributed adaptive signal control and advisory speed optimization based on shockwave theory

Auteur(s): (Chair of Traffic Process Automation Technische Universität Dresden Dresden Germany)
(School of Aeronautics Northwestern Polytechnical University Xi'an China)
(Jiangsu Key Laboratory of Urban ITS Southeast University Nanjing China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering
DOI: 10.1111/mice.13364
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10802057
  • Publié(e) le:
    10.11.2024
  • Modifié(e) le:
    10.11.2024
 
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