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Consideration of nonlinear wheel–rail contact forces for dynamic vehicle–bridge interaction in high-speed railways

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.jsv.2012.10.022.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10674288
  • Publié(e) le:
    28.05.2022
  • Modifié(e) le:
    28.05.2022
 
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