0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Consideration of nonlinear wheel–rail contact forces for dynamic vehicle–bridge interaction in high-speed railways

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.jsv.2012.10.022.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10674288
  • Veröffentlicht am:
    28.05.2022
  • Geändert am:
    28.05.2022
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine