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Comparison of thrust line analysis, limit state analysis and distinct element modeling to predict the collapse load and collapse mechanism of a rammed earth arch

Cette publication a 21 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10170084
  • Publié(e) le:
    04.12.2018
  • Modifié(e) le:
    04.12.2018
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