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Comparison of aerodynamic performance of high-speed train driving on tunnel-bridge section under fluctuating winds based on three turbulence models

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.jweia.2022.105081.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10688041
  • Publié(e) le:
    13.08.2022
  • Modifié(e) le:
    13.08.2022
 
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