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Bilevel Programming Model for Park-and-Ride Versus Transit-Oriented Development: A Case Study of Chengdu City, China

Cette publication a 46 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10641140
  • Publié(e) le:
    29.11.2021
  • Modifié(e) le:
    29.11.2021
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