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Analysis of the Deformation and Dynamics of High-Speed Railway Bridge Under the Coupling Effect of Shield Tunneling and Train Load

Auteur(s): ORCID (College of Geosciences and Engineering, North China University of Water Resources and Electric Power, Zhengzhou 450046, P. R. China)
ORCID (College of Geosciences and Engineering, North China University of Water Resources and Electric Power, Zhengzhou 450046, P. R. China)
(Zhengzhou Metro Group Co., Ltd., Zhengzhou 450000, P. R. China)
(Shanghai Tunnel Engineering Co., Ltd., Shanghai 200000, P. R. China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI: 10.1142/s0219455424502407
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1142/s0219455424502407.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10754723
  • Publié(e) le:
    14.01.2024
  • Modifié(e) le:
    14.01.2024
 
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