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Analysis of the Deformation and Dynamics of High-Speed Railway Bridge Under the Coupling Effect of Shield Tunneling and Train Load

Autor(en): ORCID (College of Geosciences and Engineering, North China University of Water Resources and Electric Power, Zhengzhou 450046, P. R. China)
ORCID (College of Geosciences and Engineering, North China University of Water Resources and Electric Power, Zhengzhou 450046, P. R. China)
(Zhengzhou Metro Group Co., Ltd., Zhengzhou 450000, P. R. China)
(Shanghai Tunnel Engineering Co., Ltd., Shanghai 200000, P. R. China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI: 10.1142/s0219455424502407
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1142/s0219455424502407.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10754723
  • Veröffentlicht am:
    14.01.2024
  • Geändert am:
    14.01.2024
 
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