Accessibility-based premiums and proximity-induced discounts stemming from bus rapid transit in China: Empirical evidence and policy implications
| Auteur(s): |
Linchuan Yang
K. W. Chau Xiaoling Chu |
|---|---|
| Médium: | article de revue |
| Langue(s): | anglais |
| Publié dans: | Sustainable Cities and Society, juillet 2019, v. 48 |
| Page(s): | 101561 |
| DOI: | 10.1016/j.scs.2019.101561 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10559076 - Publié(e) le:
02.02.2021 - Modifié(e) le:
19.02.2021
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