Accessibility-based premiums and proximity-induced discounts stemming from bus rapid transit in China: Empirical evidence and policy implications
| Autor(en): |
Linchuan Yang
K. W. Chau Xiaoling Chu |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Sustainable Cities and Society, Juli 2019, v. 48 |
| Seite(n): | 101561 |
| DOI: | 10.1016/j.scs.2019.101561 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10559076 - Veröffentlicht am:
02.02.2021 - Geändert am:
19.02.2021
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