Die Talbrücke über die Wilde Gera

Erfahrungen bei der Planung und Ausführung von Talbrücken mit einteiligen Verbundquerschnitten

Autor(en):	Gundolf Denzer Wolfgang Gräßlin Gerhard Hanswille Walter Schmidtmann
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Stahlbau, November 2000, n. 11, v. 69
Seite(n):	842-850
DOI:	10.1002/stab.200003150
Abstrakt:	Die derzeit im Bau befindliche Autobahn von Erfurt nach Schweinfurt überquert im Bereich des Thüringer Waldes einige tief eingeschnittene Täler, die den Bau von größeren Talbrücken erfordern. Bei diesen Brücken kommen teilweise einteilige Verbundquerschnitte zur Ausführung, die für den Verbundbrückenbau in Deutschland eine innovative Weiterentwicklung darstellen. Am Beispiel der Talbrücke Wilde Gera wird auf einige besondere Aspekte bei der Planung, konstruktiven Ausbildung und Bemessung derartiger Überbauquerschnitte eingegangen.
Stichwörter:	Bogenbrücke Strassenbrücken Montage Hohlkastenquerschnitt Schalwagen schlaff bewehrte Fahrbahnplatte Verschubbahnträger Fahrbahnplattenaustausch Ermüdungsfestigkeit
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

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