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Simplified design theory of variable curvature friction pendulum bearing with adaptive capability and its application in railway bridge

Autor(en):

ORCID


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Structures, , v. 63
Seite(n): 106370
DOI: 10.1016/j.istruc.2024.106370
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10770965
  • Veröffentlicht am:
    29.04.2024
  • Geändert am:
    29.04.2024
 
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