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Simplified design theory of variable curvature friction pendulum bearing with adaptive capability and its application in railway bridge

Diese Veröffentlichung wurde in 9 anderen Veröffentlichung(en) zitiert:

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    Datenseite
  • Reference-ID
    10770965
  • Veröffentlicht am:
    29.04.2024
  • Geändert am:
    29.04.2024
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