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Numeric Study on the Critical Angle of Seismic Incidence for High-Speed Railway Bridges with Round-Ended Piers Based on the Fragility Method

Autor(en): (CCCC Second Harbour Engineering Co., Ltd., Wuhan, China; Key Laboratory of Large-Span Bridge Construction Technology, Wuhan, China)
(CCCC Second Harbour Engineering Co., Ltd., Wuhan, China; Key Laboratory of Large-Span Bridge Construction Technology, Wuhan, China; CCCC Highway Bridge National Engineering Research Centre Co. Ltd, Wuhan, China)
(CCCC Second Harbour Engineering Co., Ltd., Wuhan, China. Contact: Huijun Shen:)
(CCCC Second Harbour Engineering Co., Ltd., Wuhan, China. Contact: Huijun Shen:)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Structural Engineering International, , n. 4, v. 33
Seite(n): 1-9
DOI: 10.1080/10168664.2023.2215245
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10732359
  • Veröffentlicht am:
    04.08.2023
  • Geändert am:
    14.01.2024
 
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