Entwurf und Ausschreibung der Autobahnbrücke Siebenlehn
Autor(en): |
Holger S. Svensson
Gerhard Wange Rolf-Peter Korte Wolfgang Eilzer Karl Humpf |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | Beton- und Stahlbetonbau, Februar 1997, n. 2, v. 92 |
Seite(n): | 29-36 |
DOI: | 10.1002/best.199700050 |
Abstrakt: |
Für die bestehende vierstreifige, 1936 fertiggestellte Autobahnbrücke im Zuge der BAB A 4 Chemnitz-Dresden wurde eine Erweiterung auf sechs Fahrstreifen durch zwei getrennte Überbauten erforderlich. Die bestehenden, bis zu 65 m hohen Natursteinpfeiler wurden nach eingehender Untersuchung zur Aufnahme des neuen Autobahnquerschnitts wiederverwendet, indem nach beiden Seiten auskragende vorgespannte neue Pfeilerköpfe aufgesetzt wurden. Der volle vierstreifige Verkehr war während der gesamten Bauzeit aufrecht zu erhalten; das erforderte einen Querverschub des ersten neuen Überbaus. Bei den Gründungen der Hilfspfeiler waren alte Silberbergwerksschächte zu berücksichtigen. |
Stichwörter: |
Brücke Pfeiler Gründung Spannung Meißener Granit einzelliger Hohlkasten Bemessung Vorspannung Last Festigkeit Stampfbeton
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
Bauwerke und Projekte
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Datenseite - Reference-ID
10000615 - Veröffentlicht am:
02.10.2000 - Geändert am:
13.08.2014