A combination strategy of hollow-closed-wall in-filled trench and elastic bearing for reducing environmental vibration induced by high-speed train
| Autor(en): |
Wei Guo
Zhenyu Bai Xiaobo Wang Hanyun Liu Dan Bu Zhen Guo Wenqi Hou Zhiwu Yu |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Soil Dynamics and Earthquake Engineering, Juni 2020, v. 133 |
| Seite(n): | 106136 |
| DOI: | 10.1016/j.soildyn.2020.106136 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10417581 - Veröffentlicht am:
31.03.2020 - Geändert am:
31.03.2020
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