Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2017 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
|---|---|
| Konstruktion: |
Hauptbrücke: Stabbogenbrücke mit diagonalen Hängern |
| Bauverfahren: |
Hauptbrücke: Längsverschub |
| Baustoff: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Vorlandbrücke: Stahlbetonbrücke |
| Bauverfahren: |
Vorlandbrücke: Fertigteile mit Ortbetonergänzung |
| Konstruktion: |
Vorlandbrücke: Vierstegige Plattenbalkenbrücke |
| Baustoff: |
südliche Rampenbrücke: Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
| Konstruktion: |
südliche Rampenbrücke: Zweistegige Balkenbrücke südliche Rampenbrücke: Gevoutete Balkenbrücke |
| Bauverfahren: |
südliche Rampenbrücke: Längsverschub |
Lage / Ort
| Lage: |
Lattes, Hérault (34), Occitanie, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: |
|
| Koordinaten: | 43° 35' 16.82" N 3° 54' 26.59" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 576.4 m | |
| Brückenfläche | 7 800 m² | |
| Gleisanzahl | 2 | |
| Pfähle | Durchmesser | 1.2 m |
| Länge | 25 - 30 m | |
| Anzahl | 194 | |
| Pfeiler | Anzahl | 15 |
| Stahlbetonfertigteile | Anzahl | 44 |
| Widerlager | Anzahl | 2 |
| Hauptbrücke PC15-C16 | ||
|---|---|---|
| Pfeilhöhe | 17.5 m | |
| Stützweite | 90 m | |
| südliche Rampenbrücke C0-PC4 | ||
| Gesamtlänge | 180 m | |
| Stützweiten | 39 m - 2 x 51 m - 39 m | |
| Abstand der Längsbalken | 7.87 m | |
| Trägerhöhe | 2.65 - 3.50 m | |
| Vorlandbrücke PC12-PC15 | ||
| Stützweiten | 28.5 m - 31.4 m - 21 m | |
| Vorlandbrücke PC4-PC6 | ||
| Stützweiten | 2 x 28 m | |
| Anzahl Felder | 2 | |
| Vorlandbrücke PC6-PC9 | ||
| Stützweiten | 3 x 28 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
| Vorlandbrücke PC9-PC12 | ||
| Stützweiten | 3 x 28.5 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
Massen
| Betonvolumen | 15 000 m³ | |
| Betonstahl | 2 600 t | |
| Hauptbrücke PC15-C16 | ||
|---|---|---|
| Baustahl | 1 600 t | |
| südliche Rampenbrücke C0-PC4 | ||
| Baustahl | 800 t | |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 350 km/h |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Bögen |
Stahl
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Konzessionsvergabe
Konzessionär
Spezialgründung
Betonstahl
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2018): Les ouvrages d'art de la LGV CNM. In: Travaux, n. 940 (März 2018), S. 64-73.
- (2015): Le viaduc du Lez et de la Lironde. In: Travaux, n. 912 (Januar 2015), S. 120-125.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20072648 - Veröffentlicht am:
01.03.2017 - Geändert am:
25.09.2018
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