Neue Eisenbahnbrücke über die Save
Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Bauteile: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Draufsicht: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Fahrbahnebenen: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 1 928 m | |
| Gleisanzahl | 2 | |
| Spurweite | 1 435 mm | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Länge | 557.94 m | |
| Stützweiten | 52.7 m - 85.0 m - 50.0 m - 254 m - 50.0 m - 64.2 m | |
| Anzahl Felder | 6 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 4.50 m |
| Pylon | Höhe des Pylonen | 57.00 m |
Baustoffe
| Seile |
Stahl
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Pylone |
Stahl
|
| Überbau der Hauptbrücke |
Stahl
|
| Überbau der Vorlandbrücken |
Spannbeton
|
Bemerkungen
Erste Schrägseilbrücke für Eisenbahnverkehr.
Beteiligte
Entwurf
- Nikola Hajdin (Entwurf)
- Ljubomir Jevtovic (Entwurf)
Entwurfsingenieure
- Slobodan Cvetkovic (Entwurfsingenieur)
- V. Matic (Entwurfsingenieur)
Generalauftragnehmer
Stahlbau
Subunternehmer
Schrägseile
Stahlhersteller
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1998): Belgrade Bridges across the Danube and Sava River. Vorgetragen bei: 3. Internationale Donaubrückenkonferenz, 3rd International Conference on Bridges across the Danube, 29-30/10/1998, Regensburg, Germany, S. 358-372.
- (1978): Eisenbahnschrägseilbrücke über die Save in Belgrad. In: Stahlbau, v. 47, n. 4 (April 1978), S. 97-106.
- (1986): Schrägseilbrücken. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Deutschland), S. 40.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20003756 - Veröffentlicht am:
20.06.2002 - Geändert am:
05.11.2025
Structurae kooperiert mit
