Allgemeine Informationen
Andere Namen: | Medway Crossing |
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Fertigstellung: | 2003 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Einzellige Hohlkastenbrücke |
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Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
Bauverfahren: |
Freivorbau |
Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
Lage: |
Medway, Kent, South East England, England, Großbritannien |
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Überquert: |
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Teil von: | |
Neben: |
Medway Viaduct (M-2) (2003)
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Koordinaten: | 51° 22' 33" N 0° 28' 28" E |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 152 m | |
Gesamtlänge | 1 256 m | |
lichte Höhe | 25 m | |
Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3.23 - 11.50 m |
Überbaubreite | 12.25 m | |
Vorlandbrücken | ||
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Länge | 384 m 554 m |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Spannbeton
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Chronologie
Dezember 2001 | Abschluss des Rohbaus |
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2003 | Verkehrsfreigabe vorgesehen. |
Bemerkungen
Die Rampenbrücken sind im Taktschiebeverfahren hergestellt.
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Architektur
Statische Prüfung
Bauausführung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- CTRL: liaison ferroviaire à grande vitesse entre Londres et le tunnel sous la Manche. Lot 350/410: le viaduc sur la Medway. In: Travaux, n. 781 (Dezember 2001), S. 26-31. (2001):
- Design of Medway Viaduct for Channel Tunnel Rail Link (CTRL). Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp, Belgium, 27-29 August 2003, S. 96-97. (2003):
- Fast track to Europe. In: Bridge Design & Engineering, v. 6, n. 21 (4. Quartal 2000), S. 38-40. (2000):
- Vermessungstechnische Lösungen auf den Baustellen North Downs Tunnel und Brücke Medway Crossing – Hochgeschwindigkeitstrasse von London zum Eurotunnel. In: Bauingenieur, v. 79, n. 6 (Juni 2004). (2004):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001309 - Veröffentlicht am:
11.02.2001 - Geändert am:
21.04.2016