Allgemeine Informationen
Andere Namen: | De Hef |
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Fertigstellung: | 1927 |
Status: | außer Betrieb |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
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Konstruktion: |
Hubbrücke Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
Baustoff: |
Stahlbrücke |
Draufsicht: |
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Konstruktion: |
Halbparabelträger-Brücke |
Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
Lage: |
Rotterdam, Südholland, Niederlande |
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Überquerte: |
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Neben: |
Koninginnebrug (1929)
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Koordinaten: | 51° 54' 48.24" N 4° 29' 55.97" E |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 53.5 m | |
Gleisanzahl | 2 | |
Türme | Höhe | ca. 60 m |
Abmessungen am Fuß | 12.8 m x 15 m |
Baustoffe
Türme |
Stahl
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Fachwerkträger |
Stahl
|
Auszug aus der Wikipedia
De Hef (niederländisch Hefbrug, deutsch Hubbrücke; offiziell Koningshavenbrug), ist eine ehemalige Eisenbahnbrücke in Rotterdam (Niederlande) im Zuge der Hauptstrecke Rotterdam–Roosendaal–Antwerpen–Brüssel. Sie führt vom Noordereiland über den Koningshaven in den Stadtbezirk Feijenoord.
Die Brückenpfeiler stammen aus dem Jahr 1878. Die Mitte war ursprünglich als Drehbrücke ausgeführt, was sich aber als Hindernis für die Schifffahrt erwies. Nachdem am 2. November 1918 das deutsche Schiff Kandelfels die Drehbrücke von ihrem Stützpfeiler gerammt hatte, musste die Dreh- durch eine Hubbrücke ersetzt werden.
Die Hebebrücke stammt von P. Joosting und wurde am 31. Oktober 1927 fertiggestellt. Ein Jahr später fertigte Joris Ivens einen avantgardistischen Film unter dem Titel De Brug über die Brücke. Oscar van Dillen schrieb 2007 mit seinem String Quartet 2 die Filmmusik für diesen Stummfilm.
Einen weiteren schweren Unfall gab es 1978, als die Nedlloyd Bahrain auf ihrer ersten Fahrt von der Van der Giessen-De Noord-Werft die Brücke rammte und so den Eisenbahnverkehr für mehrere Wochen unterbrach.
Seit 1993 fahren die Züge vom Bahnhof Rotterdam Centraal nach Rotterdam Zuid durch den Willemsspoortunnel, so dass für die Brücke eigentlich keine Notwendigkeit mehr besteht. Man ließ sie allerdings als Industriedenkmal stehen, nachdem die Rotterdamer Bevölkerung gegen einen Abriss protestierte. Sie sollte als Erinnerung an der Stelle stehen bleiben, an der einst Züge Richtung Süden das Stadtzentrum Rotterdams verließen. Seit dem Jahr 2000 ist die Brücke als Rijksmonument denkmalgeschützt.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "De Hef" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2015): Renovation of a Historic Railway Lift Bridge. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, S. 474-481.
- (2017): Renovation of a Historic Railway Lift Bridge. In: (2017): Engineering History and Heritage Structures – Viewpoints and Approaches. International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), Zürich (Schweiz), ISBN 978-3-85748-154-3, S. 185-190.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20056117 - Veröffentlicht am:
31.03.2010 - Geändert am:
15.11.2018