Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Deas Island Tunnel |
|---|---|
| Baubeginn: | März 1957 |
| Fertigstellung: | 23. Mai 1959 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Absenktunnel |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßentunnel |
| Bauverfahren: |
Einschwimm- und Absenkverfahren |
Lage / Ort
| Lage: |
Delta, Britisch-Kolumbien, Kanada Richmond, Britisch-Kolumbien, Kanada |
|---|---|
| Adresse: | British Columbia Highway 99 |
| Unter: |
|
| Wird ersetzt durch: |
George Massey Tunnel Replacement Bridge (2022)
|
| Koordinaten: | 49° 7' 30.82" N 123° 4' 47.55" W |
| Koordinaten: | 49° 7' 6.46" N 123° 4' 17.27" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Tunnellänge | 650 m | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 4 | |
| Anzahl der Röhren | 2 |
Kosten
| Baukosten | Kanadische Dollar 16 000 000 |
Baustoffe
| Tunnel |
Beton
|
|---|
Chronologie
| 23. März 1959 | Eröffnung. |
|---|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- : Immersed Tube Tunnels. A Study in Achievement. Kemp's International Publications, London (Großbritannien), S. 87-98.
- (1996): Richmond and its Bridges. Fifteen Crossings of the Fraser River. Richmond (Kanada).
- (2005): Seismic retrofit of George Massey Tunnel. In: Earthquake Engineering and Structural Dynamics, v. 34, n. 4-5 (25 April 2005), S. 519-542.
- (1960): Le tunnel de Deas Island, sous la Fraser, à Vancouver (Canada). In: La Technique des Travaux, v. 36, n. 7-8 (Juli 1960), S. 244-252.
- (1960): Le tunnel de Deas Island. Tunnel routier sur le Fraser au Canada. In: Travaux, n. 314 (Dezember 1960), S. 709.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20005905 - Veröffentlicht am:
03.10.2002 - Geändert am:
04.11.2024
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