Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Thurrock Viaduct |
|---|---|
| Fertigstellung: | Juli 2004 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Draufsicht: |
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| Baustoff: |
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Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
| Lage: |
Thurrock, Essex, East of England, England, Großbritannien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Neben: |
Queen Elizabeth II Bridge (1991)
|
| Koordinaten: | 51° 28' 28.51" N 0° 15' 53.54" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 45 m | |
| Gesamtlänge | 1.3 km | |
| Gleisanzahl | 2 | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 12.15 m |
| Pfeiler | Breite | 5 m |
| Dicke | 2.9 m |
Massen
| Betonvolumen | 22 300 m³ | |
| Spannstahl | 475 t | |
| Betonstahl | 3 150 t |
Kosten
| Baukosten | ca. Pfund Sterling 15 000 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Entwurf
Ausführungsplanung
Statische Prüfung
Bauausführung in ARGE
Projektleitung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2004): Bridges. In: The Arup Journal, v. 39, n. 1 ( 2004), S. 33-39.
- (2005): Launching Thurrock Viaduct, United Kingdom. In: Structural Engineering International, v. 15, n. 3 (August 2005), S. 145-145.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20008083 - Veröffentlicht am:
10.02.2003 - Geändert am:
25.10.2021
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