Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Fächersystem |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Dartford, Dartford, Kent, South East England, England, Großbritannien Thurrock, Essex, East of England, England, Großbritannien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Trägt den/die: |
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| Neben: |
Eisenbahnviadukt Thurrock (2004)
|
| Koordinaten: | 51° 28' 36.43" N 0° 16' 0.22" E |
| Koordinaten: | 51° 27' 17.85" N 0° 14' 46.28" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 450 m | |
| Gesamtlänge | ca. 2 812 m | |
| Turmhöhe | 137 m | |
| aufgehängte/abgespannte Länge | 812 m | |
| lichte Höhe | 53 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahlverbund
|
|---|---|
| Caissons |
Stahlbeton
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
RESTON®POT – Topflager
mageba Topflager sind dauerhafte Lager die überall eingesetzt werden können, sei es bei grossen wie aber auch bei kleinen Brücken und ähnlichen Ingenieurbauwerken.
[mehr]Beteiligte
- Paul Medland (Chefingenieur) (Stahl)
Beratende Ingenieure
- Hellmut Homberg (beratender Ingenieur)
Bautechnik
Stahlbau
Subunternehmer
Stahl (Schrägseile)
Topflager
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1993): Bridges. Macmillan Publishing Company, New York (USA), S. 132-133.
- (1993): Eine neue Themse-Brücke unterhalb Londons. In: Stahlbau, v. 62, n. 4 (April 1993), S. 101-102.
- (1992): Queen Elizabeth II Bridge, Dartford, England. In: Structural Engineering International, v. 2, n. 2 (Mai 1992), S. 134-136.
- (1990): VSL slipforms two giant caissons. In: VSL News, v. 1, n. 1 ( 1990), S. 13.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000486 - Veröffentlicht am:
13.11.1999 - Geändert am:
05.02.2016
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