Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Konstruktion: |
Warren-Träger-Fachwerkbrücke Fachwerkbrücke mit durchlaufendem Träger |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Karlsruhe, Baden-Württemberg, Deutschland Wörth am Rhein, Germersheim (Kreis), Rheinland-Pfalz, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Neben: |
Rheinbrücke Maxau (1966)
|
| Koordinaten: | 49° 2' 11.47" N 8° 18' 11.31" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 175.0 m | |
| Breite | 7.10 m | |
| Höhe | 12 m | |
| Stützweiten | 117.0 m - 175.0 m | |
| Anzahl Felder | 2 | |
| Gleisanzahl | 2 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fachwerkträger |
Stahl
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Amtsentwurf
Bauausführung
(Rolle unbekannt)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2000): 135 Jahre Eisenbahnen zwischen Karlsruhe und Wörth - Die Rheinbrücken bei Maxau. In: Stahlbau, v. 69, n. 5 (Mai 2000), S. 373-383.
- (1990): Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe. Brissaud, Poitiers (Frankreich), S. 62.
- (1999): Ingenieurbauführer Baden-Württemberg. 1. Ausgabe, Bauwerk Verlag, Berlin (Deutschland), S. 127-129.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001549 - Veröffentlicht am:
27.07.2001 - Geändert am:
13.08.2023
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