Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit durchlaufendem Träger |
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbahn-, Stadtbahn- oder U-Bahn-Brücke |
| Konstruktion: |
Hauptbrücke: Fachwerkbogenbrücke Vorlandbrücken: Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
Preise und Auszeichnungen
| 2015 |
Finalist
für angemeldete Nutzer·innen |
|---|
Lage / Ort
| Lage: |
Nanjing, Jiangsu, China |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 31° 57' 37.14" N 118° 37' 50.10" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 9.2 km | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 1 615 m | |
| größte Stützweiten | 2 x 336 m | |
| Stützweiten | 4 x 84.0 m - 108.0 m - 192.0 m - 2 x 336.0 m - 192.0 m - 108.0 m | |
| Anzahl Felder | 10 | |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 300 km/h |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahl
|
|---|---|
| Bögen |
Stahl
|
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2009): Dashengguan Bridge – The longest span arch bridge for high-speed railway. Vorgetragen bei: IABSE Workshop: Recent Major Bridges, Shanghai, China, 11-12 May 2009, S. 135-141.
- (2010): Dashengguan Bridge—The Largest Span Steel Arch Bridge for High-Speed Railway. In: Structural Engineering International, v. 20, n. 3 (August 2010), S. 299-302.
- (2009): Network gains. China's high speed rail network is expanding at a rapid pace. In: Bridge Design & Engineering, v. 15, n. 55 (2. Quartal 2009), S. 30-32.
- (2011): Pechino-Shanghai: una linea da record. In: Strade e Autostrade, v. 15, n. 88 (Juli 2011), S. 108.
- (2008): Rail revolution. In: Bridge Design & Engineering, v. 14, n. 51 (2. Quartal 2008), S. 24-25.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20029852 - Veröffentlicht am:
09.08.2007 - Geändert am:
15.09.2023
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