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Brücken nach Baustoff: Berichte
- Bauwerke
- Brücken und Viadukte
- Brücken nach Baustoff
Anwendungsberichte / Fallstudien
Für "Brücken nach Baustoff" sind folgende Anwendungsberichte und Fallstudien verfügbar:
Sanierung des Viadukts Heiligenborn bei Waldheim
180 m lang, 40 m hoch und 167 Jahre alt – der historische Eisenbahnviadukt Heiligenborn bei Waldheim ist ein äußerst imposantes Bauwerk. Entspreche ... mehr
Kümürhan-Brücke in der Türkei wird viertlängste, einhüftige Schrägseilbrücke
Instandsetzung der Rheinbrücke Emmerich
Die Rheinbrücke Emmerich führt die Bundesstraße 220 über den Rhein. Die insgesamt 1.144 m lange Schrägseilbrücke wurde 1965 eröffnet und verbindet ... mehr
Komplexe verfahrbahre Hängegerüstkonstruktion für die Hochmoselbrücke
Rheinbrücke Baerl: 90 m Dehnfugen ausgetauscht
Im Rahmen der Instandsetzung der Rheinbrücke zwischen Duisburg-Beeckerwerth und -Baerl mussten 30 Jahre alte Dehfugen ersetzt werden – unter vollem ... mehr
Bogibilbrücke – Asiens zweitlängste kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke
2002 wurde mit dem Bau der größten kombinierten Eisenbahn- und Straßenbrücke Indiens begonnen. Ihren Namen hat die Bogibilbrücke von einem abgelege ... mehr
Osabe-Viadukt: Lange Lebensdauer dank integriertem Monitoring-System
Der Osabe-Viadukt wurde als Teil des Wiederaufbauprojekts der Sanriku-Küstenstraße (National Highway 45) nahe der Stadt Rikuzentakata in Japans Iwa ... mehr
Corridor 13 in Jakarta: neuer Viadukt im Abschnitt Seskoal
Der Corridor 13 ist eine neue, 9,3 km lange aufgeständerte Fahrbahn für Busse in Jakarta (Indonesien), die von Ciledug nach Jalan Tendean führt. De ... mehr
Nordmazedoniens längste Freivorbaubrücke
Eine neue, rund 65 km lange Autobahn wird zukünftig die Städte Kičevo und Ohrid im Südwesten der Nordmazedonischen Republik miteinander verbin ... mehr
Markanter Pylon für Muldebrücke Schlunzig
Eine knapp 100 m lange, futuristisch anmutende Schrägseilbrücke ersetzt die bisherige Überquerung der Mulde bei Zwickau. Beim schweren Hochwasser i ... mehr