HafenCity Hamburg - A mi-parcours du plus grand projet d'urbanisme d'Europe

Avec la HafenCity, un tout nouveau quartier de Hambourg est en train de naître sur une surface de 157 hectares à partir d'une ancienne zone portuaire. L'achèvement de l'ensemble du projet de construction est prévu pour 2025.

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Sur une surface de 6,5 km de long et 1 km de large, le projet se développe d'ouest en est. La surface du centre-ville de Hambourg, situé non loin de là, s'agrandit ainsi de 40 %. Avec un volume d'investissement de plus de 12,5 milliards d'euros, un projet de développement urbain remarqué bien au-delà des frontières européennes est en cours de réalisation depuis 2000. Des architectes de renom tels que Behnisch Architekten, gmp von Gerkan, Mark und Partner, Herzog & De Meuron, Ingenhoven Architekten, KSP Engel Architekten, npt tochoban voss et Richard Meier & Partners s'inspirent pour leurs projets des façades en briques rouges de la Speicherstadt et des structures portuaires qui se sont développées.

Des chantiers de construction au lieu de digues

L'Elbe est entièrement soumise aux marées. De ce fait, la protection contre les inondations revêt généralement une grande importance. Tout comme la Speicherstadt du 19e siècle, la HafenCity se trouve dans une zone inondable. Elle ne doit cependant pas être endiguée afin de ne pas être coupée de l'eau. À l'exception des quais et des promenades, la zone est surélevée à environ 8 m au-dessus du niveau de la mer. Ce concept de tertre préserve la vue et l'accès à l'eau de l'ancienne zone portuaire et industrielle et préserve le milieu typiquement portuaire tout en protégeant des inondations.

Savoir-faire en matière de construction en béton coulé sur place

L'acier, le verre, le bois et surtout le béton coulé sur place, en partie sous forme de béton apparent de la plus haute qualité, sont utilisés dans les projets à l'architecture attrayante. Dès le début, les techniciens de coffrage Doka ont apporté leurs connaissances et leur savoir-faire dans le domaine des techniques de coffrage modernes. La plupart du temps, la succursale Doka de Hambourg, située à proximité, est le premier point de contact des entreprises de construction pour une collaboration constructive.

D'importants projets ont été réalisés exclusivement ou en grande partie avec des coffrages Doka, entre autres :

Le plus grand parking souterrain d'Allemagne

Doka a fourni des coffrages de voiles, de poteaux et de dalles pour le plus grand parking souterrain d'Allemagne, d'une capacité de 3 400 places, dans le quartier d'Überseequartier. Le coffrage-cadre Framax Xlife a été utilisé ici dans des assemblages d'éléments de 53,5 m², pour une hauteur de 6,60 et une largeur de 8,10 m, pour des murs extérieurs de 40 cm d'épaisseur. Le coffrage de dalles Dokaflex s'est avéré convaincant pour les dalles d'étage d'une épaisseur allant jusqu'à 45 cm. Rien que sur ce chantier, 45 000 m³ de béton ont été coulés dans les coffrages dans les règles de l'art.

Deux gares souterraines sur la nouvelle ligne U4

Doka a également fourni le coffrage pour les deux gares souterraines de la ligne U4 situées dans l'enceinte de la HafenCity. A la station Überseequartier, c'est une solution spécialement conçue, mais néanmoins issue du système modulaire louable, qui a été mise en œuvre comme chariot de coffrage pour des voiles de 10,25 m de haut.

La station HafenCity Universität a été équipée de chevalets de coffrage mobiles sans grue pour des murs à une face de 10,60 m de haut. Grâce à des roues spéciales pour charges lourdes, les unités de 15 tonnes ont pu être déplacées facilement vers la prochaine étape.

La technique de coffrage d'aujourd'hui pour les projets de demain

Un peu plus de 10 ans après le début de la construction, les travaux sont à peu près à moitié terminés. Certains bâtiments sont déjà occupés. Fin 2012, la ligne de métro U4 sera mise en service et reliera la gare centrale aux deux nouveaux arrêts "Überseequartier" et "HafenCity Universität" en quelques minutes de trajet via deux tubes de tunnel. Gerhard Villinger, directeur de la succursale Doka de Hambourg, souligne : "Doka a déjà présenté des concepts de coffrage économiques pour certains des projets encore à réaliser. Nous voulons continuer à être un partenaire fiable pour la construction de la HafenCity Hambourg".

Panneau de construction - Hafen-City, Hambourg

Projet:	HafenCity Hambourg
Durée des travaux:	2003 - 2025
Surface brute de plancher:	2,3 millions de m²
dont surface habitable:	0,7 million de m²
dont surface commerciale:	0,2 million de m²
dont surface de bureaux:	1,1 million de m²
dont culture et autres:	0,3 million de m²
Projets de construction:	84
dont achevés aujourd'hui:	49
Transports publics:	Métro, longueur 4 km
Postes de métro:	2
Planification du coffrage:	Doka-NL Hambourg, Doka-NL Berlin