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Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Victoria Line

Green Park Underground Station — crédit média (ID:191157)

Euston Underground Station — crédit média (ID:368353)

Green Park Underground Station — crédit média (ID:365513)

King's Cross Saint Pancras Underground Station — crédit média (ID:370470)

Seven Sisters Station — crédit média (ID:367346)

Blackhorse Road Underground Station — crédit média (ID:365503)

Vauxhall Underground Station — crédit média (ID:365611)

Brixton Underground Station — crédit média (ID:365505)

Il y a un total de 16 fichiers médias

Informations générales

Achèvement:	1968
Etat:	en service

Type de construction

Fonction / utilisation:	Ligne de métro

Situation de l'ouvrage

km	Nom
	Walthamstow Central Underground Station (1968, en service)
	Blackhorse Road Underground Station (1968, en service)
	Tottenham Hale Underground Station (1968, en service)
	Seven Sisters Station (1968, en service)
	Finsbury Park Underground Station (1906, en service)
	Highbury & Islington Underground Station (1968, en service)
	King's Cross Saint Pancras Underground Station (en service)
	Euston Underground Station (1907, en service)
	Warren Street Underground Station (1907, en service)
	Oxford Circus Underground Station (1900, en service)
	Green Park Underground Station (1979, en service)
	Victoria Underground Station (1868, en service)
	Pimlico Underground Station (1972, en service)
	Vauxhall Underground Station (1971, en service)
	Stockwell Underground Station (1890, en service)
	Brixton Underground Station (1971, en service)

Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

	longueur totale	21 km
	nombre de stations	16

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Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Urban Rail: London

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Publications pertinentes

Dunton, C. E. / Kell, J. / Morgan, H. D. (1965): Victoria Line: Experimentation, Design, Programming, and Early Progress. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 31, n. 1 (mai 1965), pp. 1-24.
https://doi.org/10.1680/iicep.1965.9551

Informations
sur cette fiche
Structure-ID
10000476
Publié(e) le:
07.03.2004
Modifié(e) le:
23.01.2022

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