Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont extradossé à travées multiples |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Méthode de construction: |
Encorbellement |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Matériau: |
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Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Považská Bystrica, Trenčín, Slovaquie |
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Adresse: | D 1 |
Fait partie de: | |
Coordonnées: | 49° 7' 21" N 18° 26' 40" E |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 122 m | |
longueur totale | > 1400 m | |
longueurs des travées | 71 m - 6 x 122 m - 68 m | |
nombre de travées | 8 | |
pylônes | hauteur du pylône (au-dessus de tablier) | 14.10 m |
hauteur du pylône (du sol) | 32.71 m | |
tablier | largeur | 30.4 m |
épaisseur du tablier | 4.70 - 6.00 m |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
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piles |
béton armé
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pylônes |
béton armé
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culées |
béton armé
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Intervenants
Maître d'ouvrage
Études techniques (structure)
Construction en groupement
Coffrages & échafaudages
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Four gantries offer speed and spectacle. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 15, n. 57 (4e trimestre 2009), pp. 49.
- Light link. What is claimed as Europe's longest extradosed bridge is being built in Slovakia. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 16, n. 59 (2e trimestre 2010), pp. 64.
- Phased success for Slovakian motorway. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 15, n. 57 (4e trimestre 2009), pp. 14.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20048982 - Publié(e) le:
06.11.2009 - Modifié(e) le:
10.10.2016