Informations générales
| Achèvement: | 2017 |
|---|---|
| Etat: | achevé |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Cañaveral, Cáceres, Estrémadure, Espagne |
|---|---|
| Coordonnées: | 39° 44' 54.11" N 6° 24' 52.88" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 158 m | |
| longueurs des travées | 34 m - 2 x 45 m - 34 m | |
| largeur de la poutre | 14.0 m | |
| nombre de travées | 4 | |
| hauteur des poutres | 3.2 m |
Charges de conception
| vitesse de conception | 330 km/h |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culée |
béton armé
|
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2016): Dynamic response comparison between four different structural bridge typologies used in the Spanish High-Speed Rail Network. Présenté pendant: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016, pp. 190-197.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20072039 - Publié(e) le:
01.11.2016 - Modifié(e) le:
24.04.2018
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