Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont bipoutre |
---|---|
Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 70.10 m | |
longueur totale | 1 354 m | |
piles | hauteur | ø 30 m |
hauteur du tablier aux culées | 21 | |
tablier | largeur de la poutre | 10.10 m |
Quantités
acier de construction | 7 000 t | |
volume de béton | 13 822 m³ |
Matériaux
piles |
béton armé
|
---|---|
dalle |
béton armé
|
culées |
béton armé
|
poutres |
acier
|
Chronologie
25 septembre 1995 | La concession a est signée à Paris pour 32 ans. Elle porte sur 145 km de voie express. |
---|
Remarques
Fondations en pieux métalliques battus ayant une longueur maximale de 60 m. La protection anticorrosion des pieux est assurée par anode.
Le coût de la construction est d'un équivalent de 22 millions d'euros.
Intervenants
Autorité concédante
Concessionnaire
Conception
- Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (fondations)
Construction métallique
Génie civil
Fondations
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- Fondations flottantes pour un pont. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5295 (20 mai 2005), pp. 71. (2005):
- Le viaduc de la Mirna en Croatie. Essais de pieux. Dans: Travaux, n. 753 (mai 1999), pp. 62-65. (1999):
- Un viaduc flottant sur la vallée. Dans: Arts & Métiers Magazine, n. 284 (juin 2005), pp. 6-11. (2005):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008332 - Publié(e) le:
18.02.2003 - Modifié(e) le:
05.02.2016