Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Structure: |
Pont à double nervure |
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Mayenne, Mayenne (53), Pays de la Loire, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplace: |
Viaduc ferroviaire de Mayenne (1903)
|
| Coordonnées: | 48° 17' 58.49" N 0° 37' 10.64" W |
Informations techniques
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Remarques
Ce pont remplace le viaduc de chemin de fer de Mayenne (ligne de chemin de fer d'intérêt local Landivy - Mayenne) construit en 1901 par la société parisienne de construction métallique Moisant, Laurent, Savey et compagnie. Ce pont a été détruit lors des combats pour la libération de la ville en 1944.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20030254 - Publié(e) le:
16.08.2007 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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