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Informations générales

Autre nom(s): Ponte Musmeci; Ponte sul Basento
Début des travaux: 1971
Achèvement: 1975
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en coque
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont en béton armé

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Coordonnées: 40° 37' 40.50" N    15° 48' 20.16" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 58.8 m
largeur 16 m
longueur totale 287 m
épaisseur de la coque 0.30 m

Matériaux

tablier béton armé
coque béton armé
culées béton armé

Extrait de la Wikipédia

Le viadotto dell'Industria (français : viaduc industriel) également connu sous le nom de pont de Basento ou pont de Musmeci, est un ouvrage constituant le lien routier entre la sortie « Potenza centre » (Italie) sur la jonction du raccord autoroutier RA5 et les principales voies d'accès dans la zone sud de la ville.

Il enjambe le fleuve Basento, trois lignes de chemin de fer (Foggia-Potenza, Battipaglia-Potenza-Metaponto, Altamura-Avigliano-Potenza) et deux rues principales de la ville, la viale Guglielmo Marconi et la viale del Basento, rejoignant la via Nicola Vaccaro dans le tronçon terminal.

Histoire

Conçu par l'ingénieur italien Sergio Musmeci en 1967 et construit entre 1971 et 1976, le pont incarne parfaitement les théories architecturales de Musmeci. La structure a coûté environ 920 000 000 lires italiennes (équivalant à 4 000 000 € en 2016).

Le caractère unique de la structure est dû à sa construction : elle est constituée d'une seule membrane de béton armé (environ 30 centimètres d'épaisseur) moulé pour former quatre arcs contigus. La feuille de béton est façonnée en une structure « en forme de doigt », qui supporte tout le pont, et elle est également utilisée comme passerelle piétonne.

Le pont a été construit sans utiliser d'éléments préfabriqués, mais uniquement avec des coffrages en béton. Edilstrade Forlì-Castrocaro est l'entreprise ayant construit l'ouvrage présentant un intérêt architectural.

Les projets et planimétries sont rassemblés dans les « archives Musmeci Sergio et Zanini Zenaide » qui, en 1997, ont été déclarées d'un grand intérêt historique par la surintendance des archives du Latium. Puis en 2003, il a été cité par le ministère du Patrimoine et de la Culture comme exemple d'architecture du XXe siècle au MAXXI (Musée national des arts du XXIe siècle à Rome). En 2003, le pont a été déclaré « monument d'intérêt culturel » par le ministère du Patrimoine et de la Culture.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Musmeci" et modifié le 02 juin 2020 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Conception

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20070687
  • Publié(e) le:
    09.02.2016
  • Modifié(e) le:
    21.10.2016