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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Début des travaux: 2005
Achèvement: 2009
Durée des travaux: 54 mois
Etat: en service

Type de construction

Structure: Tunnel
Fonction / utilisation: Tunnel routier

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Pour:
  • Autoroute A7 [Luxembourg]
Fait partie de:
Coordonnées: 49° 41' 21.43" N    6° 9' 48.37" E
Coordonnées: 49° 42' 25.84" N    6° 8' 27.95" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur 2 966 m
surface de section du tunnel 117.0 m² - 164.10 m²
nombre de tubes 2
inclinaison longitudinale 4.5 %
tube 1 nombre de voies routières 2
largeur totale des voies de circulation 7 m
tube 2 nombre de voies routières 3
largeur totale des voies de circulation 10.5 m

Quantités

volume de béton 85 000 m³
volume de matériel extrait 680 000 m³
étanchéité 190 000 m²
béton projeté 75 000 m³

Coût

coût de construction Euro 171 000 000

Chronologie

14 février 2005

Début des travaux.

4 septembre 2005

Début de l'excavation.

mi- 2009

Fin prévue des travaux de génie civil.

2012

Mise en service prévue.

Remarques

Dix galeries transversales relient les deux tubes.

La sortie nord du tunnel est située à 400 m de l'échangeur de Lorentzweiler.

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Merzagora, Eugenio A. (2002): La Route du Nord. Dans: Strade e Autostrade, v. 6, n. 35 (septembre 2002), pp. 100-108.
  • Braun, Pascale (2007): Le tunnel de toutes les précautions. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5418 (28 septembre 2007), pp. 68-69.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20020409
  • Publié(e) le:
    12.04.2006
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021