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Informations générales

Nom en langue locale: Sandoyartunnilin
Début des travaux: 27 juin 2019
Achèvement: 2023
Etat: en construction

Type de construction

Structure: Tunnel
Fonction / utilisation: Tunnel routier

Situation de l'ouvrage

Lieu: ,
Coordonnées: 61° 57' 45.08" N    6° 49' 0.32" W
Coordonnées: 61° 52' 3.38" N    6° 50' 30.97" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur 10 600 m
profondeur en dessous du sol 155 m

Extrait de la Wikipédia

Le Sandoyartunnilin est un tunnel routier sous-marin en construction dans les îles Féroé. Il reliera l’île principale de Streymoy à l'île de Sandoy, au sud. La longueur du tunnel sera de 10,785 km. Le coût estimé est de 860 millions de couronnes danoises. La construction a débuté en 2018. Le tunnel devrait être prêt pour la circulation en 2021, date à laquelle le ferry Teistin cessera ses trajets entre Gamlarætt et Skopun. Le tunnel reliera Gamlarætt sur Streymoy à Traðardalur sur Sandoy (entre Skopun et Sandur), près du stade Inni í Dal. Le début officiel du projet a eu lieu le 21 juin 2018, tandis que les premières explosions du tunnel lui-même sont prévues pour 2019. Sur le plan politique, juridique et économique, le projet est lié à l'Eysturoyartunnilin, qui est programmé. ouvrir en 2021 ou avant. L'Eysturoyartunnilin, qui devrait être plus lucratif que le Sandoyartunnilin, financera partiellement ce dernier (voir Eysturoyartunnilin).

Avancement

Au 17 septembre 2019, 650 mètres étaient forés sur un total de 10 785 mètres.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Tunnel de Sandoy" et modifié 10 février 2021 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20080364
  • Publié(e) le:
    24.01.2021
  • Modifié(e) le:
    24.01.2021
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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