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Informations générales

Achèvement: 19 juillet 1900
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Fait partie de:
Coordonnées: 48° 51' 52.20" N    2° 19' 46.63" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Extrait de la Wikipédia

Tuileries est une station de la ligne 1 du métro de Paris, située dans le 1er arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée sous la rue de Rivoli, le long du jardin des Tuileries.

Histoire

La station est ouverte le 19 juillet 1900 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 1 entre Porte de Vincennes et Porte Maillot.

Depuis les années 1960 jusqu'à la fin du Xxe siècle, les piédroits de la station sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux verts et cadres publicitaires dorés éclairés, et les poutres métalliques supportant le plafond de la station sont peintes en vert. Avant la dépose de cet aménagement pour rénovation des quais à l'occasion du centenaire du métro, il était complété de sièges de style « Motte » blancs. La nouvelle décoration est inaugurée en 2000.

Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 1, les quais de la station ont été rehaussés le week-end du 18 et 19 octobre 2008, puis munis de portes palières en novembre 2010.

En 2011, 2 473 945 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 2 616 916 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 211e position des stations de métro pour sa fréquentation.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès débouchant sur la rue de Rivoli, au droit de l'entrée du jardin des Tuileries faisant face à la rue du Vingt-Neuf-Juillet :

  • Accès 1 : 206, rue de Rivoli ;
  • Accès 2 : 210, rue de Rivoli.

Chacun est orné d'un édicule Guimard inscrit au titre des monuments historiques par l'arrêté du 29 mai 1978.

Quais

Tuileries est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro. Établie à fleur de sol, le plafond est constitué d'un tablier métallique, dont les poutres, de couleur argentée, sont supportées par des piédroits verticaux. Une crypte de 15 mètres de long, dont le plafond repose sur des piliers très rapprochés, la prolonge à son extrémité occidentale depuis le passage de la ligne aux rames à six voitures dans les années 1960.

La décoration des piédroits, créée à l'occasion du centenaire du métro et de la ligne 1, est « culturelle » en évoquant l'histoire culturelle du métro en relation avec celle du Xxe siècle grâce à de vastes panneaux thématiques illustrés d'images emblématiques par décennie. L'éclairage est indirect, projeté sur les murs et les voutains du plafond au-dessus des quais. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent uniquement les tympans, les débouchés des couloirs et les piédroits sous la crypte. La voûte de cette dernière est peinte en blanc, tandis que ses colonnes sont recouvertes de petits carreaux de céramique blancs plats posés verticalement. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les quais sont équipés de bancs en lattes de bois ainsi que de portes palières.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Tuileries (métro de Paris)" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20051718
  • Publié(e) le:
    08.01.2010
  • Modifié(e) le:
    25.01.2022
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