Informations générales
Achèvement: | 7 mars 1930 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Station de métro ou de tramway souterraine |
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Structure: |
Ouvrage souterrain |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Paris (13ème), Paris, Ile-de-France, France |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 48° 49' 36.12" N 2° 21' 27.65" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
Tolbiac est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située dans le 13e arrondissement de Paris.
Situation
La station est implantée sous l'avenue d'Italie, au nord de l'intersection avec la rue de Tolbiac. Approximativement orientée nord/sud, elle s'intercale entre la station de correspondance Place d'Italie et la station de bifurcation Maison Blanche (laquelle précède les deux branches de la ligne).
Histoire
La station est ouverte le 7 mars 1930 avec la mise en service du prolongement de la ligne 10 depuis Place d'Italie jusqu'à Porte de Choisy.
Le 26 avril 1931, elle est transférée à la ligne 7, qui effectue alors le trajet de Pré-Saint-Gervais ou de Porte de la Villette jusqu'au terminus sud de Porte d'Ivry, ouvert à la même date.
Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue de Tolbiac, laquelle reprend l'ancien nom d'une cité de la région de Cologne (actuelle Zülpich), qui donna ledit nom à une bataille remportée par Clovis Ier sur les Alamans en 496.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le 29 juin 2005.
Elle a vu entrer 3 582 639 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 148e position des stations de métro pour sa fréquentation.
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de quatre accès répartis en sept bouches de métro, chacune débouchant sur l'avenue d'Italie :
- l'accès 1 « rue de Tolbiac », constitué de deux escalier fixes établis dos-à-dos dont un orné d'un candélabre Dervaux, se trouvant au droit du no 76 de l'avenue ;
- l'accès 2 « avenue d'Italie », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Mairie d'Ivry et Villejuif - Louis Aragon, se situant face au no 72 de l'avenue ;
- l'accès 3 « rue Toussaint-Féron », comprenant deux escaliers fixes dos-à-dos dont un agrémenté d'un mât Dervaux, débouchant au droit des nos 55 et 57 de l'avenue ;
- l'accès 4 « rue de la Maison Blanche », également constitué de deux escaliers fixes dos-à-dos dont un muni d'un totem Dervaux, se trouvant face aux nos 61 et 63 de l'avenue.
Quais
Tolbiac est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. Les sièges de style « Motte » sont de couleur rouge. Les accès s'effectuent par l'extrémité sud.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Tolbiac (métro de Paris)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20051715 - Publié(e) le:
08.01.2010 - Modifié(e) le:
25.01.2022