Station de métro Riquet

Riquet est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située dans le 19e arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée sous l'avenue de Flandre à l'intersection avec la rue Riquet. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre Crimée et la station de correspondance Stalingrad.

Histoire

La station est ouverte le 5 novembre 1910 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 7 entre Opéra et Porte de la Villette.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Riquet, laquelle rend hommage à l’ingénieur français Pierre Paul Riquet (baron de Bonrepos) (Béziers, 1604 - Toulouse, 1680) qui conçut et réalisa, à partir de 1666, la construction du canal du Midi, achevé par ses fils en 1681.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le 28 janvier 2003.

En 2011, 2 519 241 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 2 537 863 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 217e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès :

• l'accès no 1 « Rue Riquet », débouchant rue Riquet, dans un immeuble situé au 62, avenue de Flandre, et faisant l'angle de ces deux voiries ;
• l'accès no 2 « Avenue de Flandre », constitué d'un unique escalier mécanique, ne servant qu'à la sortie, débouchant sur l’avenue de Flandre, au droit du no 52.

Quais

Riquet est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses orangées et des sièges « Motte » dont la couleur, passée de l'orange vif au bleu, rompt l'uniformité colorimétrique de ladite décoration. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. La station se distingue cependant par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non elliptique. Les accès s'effectuent par l'extrémité nord-orientale.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Riquet (métro de Paris)" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.