Informations générales
Achèvement: | 21 avril 1908 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Station de métro ou de tramway souterraine |
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Structure: |
Ouvrage souterrain |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Paris ( 1er), Paris, Ile-de-France, France |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 48° 51' 44.70" N 2° 20' 44.34" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
Les Halles est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située dans le 1er arrondissement de Paris ; elle dispose d'un accès rue Rambuteau.
Ouverte en 1908 par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, elle offre alors une desserte des halles de Paris. Depuis le transfert des halles à Rungis et les importantes modifications de son environnement proche, elle dessert le quartier des Halles, avec à proximité immédiate le jardin Nelson-Mandela, l'église Saint-Eustache et le Forum des Halles.
C'est aussi une station faisant partie du complexe souterrain du Châtelet, avec des cheminements piétonniers permettant de rejoindre la gare de Châtelet - Les Halles et la station du Châtelet.
Situation sur le réseau
Établie en souterrain, la station Les Halles est située sur la ligne 4 du métro de Paris, sous le complexe des Halles entre la rue Rambuteau et la rue Berger.
Des couloirs et escaliers souterrains permettent de la relier à la station Châtelet et à la gare de Châtelet - Les Halles.
Histoire
Première station
La station Les Halles est mise en service le 27 avril 1908, par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, sur la section Porte de Clignancourt – Châtelet qu'elle a ouverte à l'exploitation six jours plus tôt, le 21 avril. Elle est alors située sous la rue qui partageait en deux groupes les douze pavillons formant les Halles de Paris (actuelle allée André-Breton reliant la rue du Pont-Neuf à la rue Montorgueil).
Elle disposait de deux bouches, avec un simple entourage en fer forgé, situées sur le trottoir près de l'église Sainte-Eustache, au carrefour de la rue de Turbigo et de la rue Rambuteau.
Au moins l'une de ces bouches est toujours présente en septembre 1967.
Deuxième station
La nouvelle station Les Halles est mise en service le 3 octobre 1977 par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le nouveau tunnel de la ligne 4. Lors de cette ouverture, elle dispose d'une « salle des billets » et d'un « accès à la rue Turbigo ». La « légère translation » de la station (quelques dizaines de mètres vers l'est), décidée dans le cadre des impératifs de l'ensemble du projet concernant ce secteur des Halles, permet des relations piétonnes « très courtes » avec les quais du Réseau express régional d'Île-de-France (RER) de la gare de Châtelet - Les Halles, dès son ouverture le 9 décembre de cette même année.
En 2004, elle était la douzième station la plus fréquentée du réseau, avec 12,63 millions d'entrants directs.
En 2011, ce sont 13 113 834 utilisateurs qui sont entrés dans la station, et en 2013 15 347 160, ce qui la place en huitième position des stations du réseau métropolitain parisien.
Services
Accès et accueil
La station est accessible par une entrée au numéro 230 de la rue Rambuteau et par des couloirs de correspondance avec la gare de Châtelet - Les Halles. Elle dispose d'un espace d'informations avec un comptoir-club qui permet, uniquement par carte bancaire, l'achat de titres de transport magnétiques, de forfaits et de cartes, et est équipée d'automates.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Les Halles (métro de Paris)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20051583 - Publié(e) le:
08.01.2010 - Modifié(e) le:
25.01.2022