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Informations générales

Achèvement: 1er mars 1909
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Fait partie de:
Coordonnées: 48° 50' 22.56" N    2° 23' 44.84" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Extrait de la Wikipédia

Daumesnil est une station des lignes 6 et 8 du métro de Paris, située dans le 12e arrondissement de Paris.

Situation

La station se trouve sous la place Félix-Éboué, les quais de la ligne 6 étant implantés à l'est, sous le boulevard de Reuilly, et ceux de la ligne 8 au nord-ouest, au débouché de la rue de Reuilly.

Histoire

La station est ouverte en 1909. Le nom de la station vient de son implantation sous l'ancienne place Daumesnil, dénommée ainsi jusqu'au 8 juin 1946. Le nom de cette place constitue un hommage au général Pierre Daumesnil (1776-1832) qui perdit une jambe à Wagram. En 1814, il refusa de livrer aux Russes le château de Vincennes dont il était le gouverneur en disant : « Je rendrai Vincennes quand on me rendra ma jambe. » En 1830, une nouvelle fois, il refusa de livrer, cette fois à la foule, les ministres de Charles X détenus à Vincennes.

Le sous-titre de la station est la conséquence du renommage de la place, devenue place Félix-Éboué, attribué pour rendre hommage à Félix Éboué (1884-1944), gouverneur de la Guadeloupe en 1936, puis du Tchad en 1938. Il se rallia aux Forces françaises libres (FFL) dès 1940, et fut nommé gouverneur général de l’Afrique-Équatoriale française (AEF).

En 2011, 5 435 445 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 5 195 589 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 78e position des stations de métro pour sa fréquentation.

Services aux voyageurs

Accès

La station possède quatre accès, dont deux implantés devant les nos 100 et 105 de la rue Claude-Decaen, un autre au droit du no 118 de la rue de Reuilly et un dernier face au no 199 de l'avenue Daumesnil.

Quais

Les quais des deux lignes sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro situés au centre et la voûte est elliptique.

Ils sont aménagés dans le style « Andreu-Motte » : ceux de la ligne 6 possèdent une rampe lumineuse rouge, des banquettes et débouchés des couloirs en carrelage plat de même teinte et des sièges « Motte » rouges, tandis que ceux de la ligne 8 possèdent les mêmes composants en bleu, les carreaux plats de couleur recouvrant les tympans en supplément. Cette décoration est mariée avec le carrelage blanc biseauté pour les deux lignes ; en revanche, celui-ci est appliqué aux piédroits et aux tympans sur la ligne 6, la voûte étant enduite et peinte en blanc, tandis qu'il recouvre les piédroits et la voûte sur la ligne 8. En outre, le nom de la station, inscrit sur des plaques émaillées, est en police de caractère Parisine pour la ligne 6 et en lettres capitales pour la ligne 8. Les cadres publicitaires sont respectivement métalliques et en céramique de couleur miel.

Les quais de la ligne 8 sont parmi les rares à présenter encore le style « Andreu-Motte » dans son intégralité. C'est également le cas de ceux de la ligne 6, si l'on exclut le tympan (dont le traitement avec des carreaux plats de couleur n'était pas systématique), traité de façon classique en carreaux blancs biseautés, et la police de caractère Parisine des plaques nominatives.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Daumesnil (métro de Paris)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20051525
  • Publié(e) le:
    08.01.2010
  • Modifié(e) le:
    25.01.2022
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