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Station de métro Corinthians-Itaquera

Informations générales

Achèvement: 1er novembre 1988
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Fait partie de:
Coordonnées: 23° 32' 32.81" S    46° 28' 15.69" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Extrait de la Wikipédia

Corinthians–Itaquera, terminus intermodal Corinthians–Itaquera, gare d'Itaquera ou Itaquera est un terminus des transports de la ville de São Paulo qui réunit dans un même espace une station de métro, une gare CPTM et un terminus d'autobus SPTrans.

Gare et station de métro

Corinthians - Itaquera ou simplement Itaquera est une gare qui fait partie du système de trains métropolitains de la CPTM et du métro de São Paulo.

Corinthians - Itaquera porte ce nom car elle est située dans le quartier d'Itaquera, à São Paulo, à proximité de la Neo Química Arena (ancienne Arena Corinthians). Il y a aussi une connexion à Poupatempo d'Itaquera et au Shopping Metrô Itaquera à proximité. Elle est située sur l'avenida Projetada, 1900.

Histoire

Grand ensemble Padre Manuel da Nóbrega, mis en œuvre par Cohab-SP dans la région d'Itaquera. De droite à gauche: station Corinthians Itaquera, Poupatempo Itaquera et Shopping Metrô Itaquera. Mezzanine de la station, avec accentuation par les panneaux intitulés Catedral do Povo 1, de Gontran Guanaes Netto. Vue de la Faculté de technologie (Fatec) Itaquera, construite dans une zone à l'origine expropriée par le métro dans les années 1970.

Entre 1973 et 1976, un groupe composé de membres de la mairie de São Paulo (DSV, Métro, Cohab et Emurb), de l'état (Fepasa, Transesp) et du gouvernement fédéral (Rede Ferroviária Federal SA) ont discuté le projet de Ligne Est-Ouest du métro de São Paulo. Initialement prévu pour rejoindre Poá ou Suzano à l'est (par la simple conversion des lignes suburbaines RFFSA en métro de surface), le projet final de la ligne a fini par avoir son terminal est à Itaquera, avec la construction de routes parallèles à celles de la RFFSA.

Pour l'implantation de la ligne Est - Ouest, une grande surface était nécessaire pour mettre en place des ateliers, des manœuvres et de l'entretien du métro, dont le projet prévoyait l'utilisation de 772 mille mètres carrés. En conséquence, la Companhia do Metropolitano a choisi d'installer l'atelier dans une zone de parcelles vides ouest du centre d'Itaquera.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Corinthians-Itaquera (métro de São Paulo)" et modifié 27 décembre 2024 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20053489
  • Publié(e) le:
    20.02.2010
  • Modifié(e) le:
    24.12.2024
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