Informations générales
Achèvement: | 5 novembre 1910 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Station de métro ou de tramway souterraine |
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Structure: |
Ouvrage souterrain |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Paris (19ème), Paris, Ile-de-France, France |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 48° 53' 39.48" N 2° 22' 54.30" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
Corentin Cariou est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située dans le 19e arrondissement de Paris.
Situation
La station est implantée sous l'amorce de l'avenue Corentin-Cariou, à hauteur du pont du chemin de fer de la ligne de Petite Ceinture. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre la station de correspondance Porte de la Villette et la station Crimée.
Histoire
La station est ouverte le 5 novembre 1910 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 7 entre Opéra et Porte de la Villette.
Elle doit sa dénomination initiale de Pont de Flandre à sa relative proximité avec le pont enjambant le canal Saint-Denis et permettant à la rue de Flandre, principale voie de la commune de La Villette, de déboucher sur la porte du même nom. La gare éponyme de la Petite Ceinture, fermée en 1934, était établie à proximité.
Le 10 février 1946, le nom de la station change et devient Corentin Cariou, en même temps que l'ancienne avenue du Pont-de-Flandre est renommée « avenue Corentin-Cariou » par la mairie de Paris en hommage à Corentin Cariou (1898-1942), conseiller municipal PCF du 19e arrondissement, fusillé en tant qu'otage par les nazis durant l’Occupation. La station fait ainsi partie des cinq du réseau à avoir vu son nom modifié à l'issue de la Seconde Guerre mondiale afin d'honorer la mémoire de résistants morts pour la France, avec Jacques Bonsergent (ligne 5), Charles Michels (ligne 10), Marx Dormoy (ligne 12) et Guy Môquet (ligne 13).
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le 23 novembre 2001.
En 2011, 3 090 833 voyageurs sont entrés à cette station. En 2012, ils sont 3 340 314 entrants. Il en a été comptabilisé 3 178 424 en 2013, ce qui la place à la 163e position des stations de métro pour sa fréquentation.
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de deux accès débouchant de part et d'autre de l'avenue Corentin-Cariou, au nord-est du pont ferroviaire de la Petite Ceinture, chacun constitué d'un escalier fixe agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle :
- l'accès 1 « rue Benjamin-Constant » se trouvant au droit du no 5 de l'avenue ;
- l'accès 2 « avenue Corentin-Cariou - Cité des sciences et de l'industrie » se situant face au no 2.
Quais
Corentin Cariou est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans, et l'éclairage est assuré par deux bandeaux-tubes. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges sont de style « Motte » blancs. La station se distingue cependant par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non elliptique. Les accès s'effectuent par l'extrémité nord-orientale.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Corentin Cariou (métro de Paris)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20051515 - Publié(e) le:
08.01.2010 - Modifié(e) le:
25.01.2022