Station de métro Buttes Chaumont

Buttes Chaumont est une station de la ligne 7 bis du métro de Paris, située dans le 19e arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée en lisière méridionale du parc des Buttes-Chaumont, à grande profondeur sous la rue Botzaris, au débouché de la rue du Plateau. Orientée selon un axe nord-est/sud-est, elle s'intercale entre les stations Bolivar et Botzaris.

Histoire

La station est ouverte le 13 février 1912, soit un an après la mise en service de branche Louis Blanc - Pré-Saint-Gervais de la ligne 7 en raison des difficultés de construction du tunnel à travers d'anciennes carrières. Jusqu'alors, les trains la traversaient sans y marquer l'arrêt.

Dans les projets initiaux, sa localisation est un temps envisagée sous la rue Manin, au niveau de la Fondation Adolphe-de-Rothschild, mais la présence des studios Gaumont (aujourd'hui disparus) sur la rue du Plateau et la rue Carducci conduit à préférer l'emplacement actuel afin d'en assurer la desserte.

Elle doit sa dénomination au parc des Buttes-Chaumont, réalisé par l'ingénieur Jean-Charles Alphand et inauguré en 1867 lors des dernières années du règne de Napoléon III. Il s'agit d'un jardin à l'anglaise imitant un paysage de montagne (rochers, falaises, torrents, cascades, grotte, alpages, belvédères).

Le 3 décembre 1967, la station est cédée à la ligne 7 bis, laquelle résulte de la séparation de la branche du Pré-Saint-Gervais, isolée du restant de la ligne 7 sous la forme d'une ligne autonome depuis lors.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le 6 mai 2008.

En 2013, elle a vu entrer 507 867 voyageurs, ce qui la place à la 299e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose d'un unique accès attenant au parc des Buttes-Chaumont, débouchant sur le tronçon de rue Botzaris compris entre la rue Fessart et la rue du Plateau. Constitué d'un escalier fixe, il est orné d'un candélabre Dervaux.

Les quais de la station étant parmi les plus profonds du métro de Paris, le double escalier symétrique qui les relie aux tourniquets présente un nombre assez important de marches (149 par escalier, hauteur des marches : 165 mm, soit un dénivelé total de 24,58 m). Du fait de cette importante profondeur, certains paliers entre les volées d'escaliers sont parmi les rares du réseau à être équipés de sièges, de style « Akiko » cyan en l'occurrence, les assises n'étant ordinairement disposées que sur les quais.

Quais

Buttes Chaumont est une station de configuration particulière : du fait de son importante profondeur et de son édification au sein d'un terrain instable, ses deux voies à quais latéraux sont séparées par un piédroit central, le tout reposant sur des puits de 2,50 mètres au-dessus du sol ferme sur lesquels ils prennent appui. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte, les tympans et les débouchés des couloirs. Présents uniquement du côté de chaque quai, les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Motte » sont de couleur jaune.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Buttes Chaumont (métro de Paris)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.