Station de métro Barbès - Rochechouart (Ligne 2)
Informations générales
| Achèvement: | 3 avril 1903 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Station de métro ou de tramway aériien |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Paris ( 9ème), Paris, Ile-de-France, France Paris (10ème), Paris, Ile-de-France, France Paris (18ème), Paris, Ile-de-France, France |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Connexion avec: |
Viaduc du Boulevard de la Chapelle II (1903)
Viaduc du Boulevard de Rochechouart (1903) |
| Coordonnées: | 48° 53' 2" N 2° 21' 2" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
Barbès - Rochechouart est une station des lignes 2 et 4 du métro de Paris, située à la limite des 9e, 10e et 18e arrondissements de Paris.
Situation
La station se situe à l'intersection de quatre boulevards: le boulevard de Magenta, le boulevard de la Chapelle, le boulevard Barbès et le boulevard de Rochechouart.
Histoire
La station « Boulevard Barbès » est ouverte le 26 mars 1903 lors de la mise en service de la ligne 2 du métro de Paris. Le 21 avril 1908, les quais de la ligne 4, souterraine, sont ouverts au public. Ces quais sont accessibles par un édicule Guimard.
L'accident de métro du 10 août 1903 commence par un court-circuit à la station Barbès. Il entraînera la mort de 84 personnes.
Le 15 octobre 1907, la station est renommée « Barbès - Rochechouart », reprenant ainsi le nom des boulevards Barbès et de Rochechouart, qui rendent hommage respectivement au républicain Armand Barbès et à la religieuse Marguerite de Rochechouart de Montpipeau.
C'est ici que Pierre Georges, dit « colonel Fabien », réalisa le 21 août 1941 ce qui est considéré comme le premier attentat meurtrier contre les troupes d'Occupation, en tuant l'aspirant Moser, un militaire de la Kriegsmarine.
À l'occasion de travaux réalisés en 1987, l'entourage de l'accès d'Hector Guimard est transféré à la station Bolivar. La station fait l'objet d'aménagements en 1998.
Le 2 décembre 2016, une rame déraille au niveau de la station, sans faire de victime mais bloquant le trafic pendant 48 heures sur une partie de la ligne. Le déraillement a été provoqué par la chute d’un coffre onduleur du train situé sous la caisse d’une voiture.
En 2011, 9 323 474 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 8 392 009 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 27e position des stations de métro pour sa fréquentation.
Services aux voyageurs
Accès
Les accès à la station de métro Barbès-Rochechouart se situent boulevard de Rochechouart, boulevard Barbès et boulevard de la Chapelle à la limite des 9e, 10e et 18e arrondissements de Paris.
Quais
La station de la ligne 2 est aérienne, située sur un viaduc qui se termine peu après la station en direction de Porte Dauphine. Les quais de la ligne 4 sont souterrains et en courbe. En direction de Porte de Clignancourt, il est possible d’apercevoir la station Château Rouge.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Barbès - Rochechouart (métro de Paris)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2009): Guide d'architecture Paris 1900-2008. Editions du Pavillon de l'Arsenal, Paris (France), ISBN 978-2-35487-003-4, pp. # 42.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20040059 - Publié(e) le:
21.11.2008 - Modifié(e) le:
05.02.2016
