Station de métro Arts et Métiers

Arts et Métiers est une station des lignes 3 et 11 du métro de Paris, située dans le 3e arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée à l'intersection des rues Beaubourg, Réaumur et de Turbigo, les quais étant établis :

Histoire

La station est ouverte le 19 octobre 1904 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 3 entre Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) et Père Lachaise.

Elle doit son nom à sa proximité avec le Conservatoire national des arts et métiers, au sein duquel est installé le musée des Arts et métiers.

Le 28 avril 1935, la station de la ligne 11 est ouverte à son tour avec l'inauguration de celle-ci entre Châtelet et Porte des Lilas.

En 2011, 3 859 066 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 4 036 745 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 121e position des stations de métro pour sa fréquentation.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de cinq accès répartis en six entrées :

• 42, rue Réaumur
• 48, rue Turbigo
• 51, rue Turbigo
• 57, rue Turbigo
• Angle rue des Vertus / rue Réaumur (deux)

Quais

Les quais des deux lignes sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique.

La station de la ligne 3 est établie en courbe et sa décoration est du style « Ouï-dire » de couleur verte : les bandeaux d'éclairage, de même teinte, sont supportés par des consoles courbes en forme de faux. L'éclairage direct est blanc tandis que l'éclairage indirect, projeté sur la voûte, est multicolore. Les carreaux en céramique blancs sont plats et recouvrent les piédroits, la voûte (en diagonale), les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont verts et cylindriques et le nom de la station est inscrit en lettres capitales sur plaques émaillées. Les quais sont équipés de sièges de style « Motte » et de banquettes « assis-debout » verts.

La station de la ligne 11 est entièrement recouverte depuis octobre 1994 de plaques de cuivre rivées les unes aux autres, et non des habituels carreaux de faïence. Cet habillage est mis en place à l'occasion des cérémonies du bicentenaire du Conservatoire national des arts et métiers. Il est dû à Benoît Peeters, scénariste français, et François Schuiten, dessinateur belge, auteurs de la série Les Cités obscures. Le voyageur est plongé à l'intérieur d'une vaste machine, sorte de Nautilus souterrain évoquant l'ambiance de Vingt mille lieues sous les mers, de style steampunk. Au plafond de la station, une série de grands rouages évoque le musée des arts et métiers. Le cuivre, unique matériau employé, évoque l'univers technique et industriel. Sur les quais, une série de hublots ouvrent sur des scénographies de petite taille, centrées sur les collections du musée : on y observe la sphère armillaire, le satellite Telstar, ou encore la roue hydraulique. L'ensemble du mobilier de la station est adapté à la décoration et constitue un cas unique sur le réseau : les plaques nominatives, les sièges en bois, les poubelles, les carreaux plats des tympans, les bornes d'alarmes et les bandeaux d'éclairage, de style « Ouï-dire », sont marron. Ces derniers ne possèdent cependant pas d'éclairage multicolore et la lumière est diffusée de manière semi-tamisée du côté des voies. Les quais sont dépourvus de publicités.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Arts et Métiers (métro de Paris)" et modifié 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.