Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à chaîne |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Point Pleasant, Mason County, Virginie-Occidentale, États-Unis Kanauga, Gallia County, Ohio, États-Unis |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplacé par: |
Silver Memorial Bridge (1969)
|
| Coordonnées: | 38° 50' 42" N 82° 8' 28" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 213.5 m | |
| longueur totale | 681.2 m |
Matériaux
| câbles |
barres en acier
|
|---|---|
| tour |
acier
|
| treillis |
acier
|
Chronologie
| 31 décembre 1951 | Fin du péage. |
|---|---|
| 15 décembre 1967 | Le pont s'écroule. 46 personnes meurent dans l'accident. Les études suivantes trouvent que fatigue dans les connexion des poutres portant du mécanique de suspension comme cause de l'accident. |
Extrait de la Wikipédia
Le Silver Bridge, ainsi nommé pour sa peinture aluminium, est un ancien pont suspendu établi sur l'Ohio en 1928, effondré en 1967. Le pont reliait Point Pleasant (Virginie-Occidentale) à Gallipolis (Ohio). Il était parallèle au pont de chemin de fer encore existant, Point Pleasant Rail Bridge (en).
Effondrement
Le 15 décembre 1967, le Silver Bridge s'effondra alors qu'il était encombré par le trafic à l'heure de pointe, provoquant la mort de 46 personnes.
L'examen des débris révéla que la cause de l'effondrement était la défaillance d'une seule des barres à œil (en) de sa suspension à chaînes, due à un défaut à peine profond de 0,1 pouce (2,54 millimètres) et au caractère « non-redondant » de la suspension : à pleine charge, la rupture d'une seule barre pouvait causer l'effondrement de l'ensemble de la structure. Le pont avait été calculé pour un trafic réduit de véhicules légers, à une époque où les voitures les plus courantes étaient des Ford Model T, non pour les embouteillages de voitures et camions beaucoup plus lourds de la seconde moitié du Xxe siècle.
Le pont a été remplacé en 1969 par le Silver Memorial Bridge, construit plus au sud.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Silver Bridge (Ohio et Virginie-Occidentale)" et modifié 21 février 2022 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- : The Collapse of the Silver Bridge. Dans: West Virginia Historicy Society Quarterly, v. XV, n. 4, 10/2001.
- (1929): An Eye-bar Suspension span for the Ohio River. Dans: Engineering News Record (juin 1929), pp. 997-1001.
- (2017): From Disaster to Prevention: The Silver Bridge. Dans: Civil Engineering Magazine, v. 87, n. 11 (décembre 2017), pp. 44-47.
- (1984): Great American Bridges and Dams. A National Trust Guide. John Wiley & Sons, New York (États-Unis), pp. 326-327.
- (2023): Point Pleasant ‘Silver’ Bridge. Dans: (2023): Case Studies on Failure Investigations in Structural and Geotechnical Engineering. International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), Zurich (Suisse), ISBN 978-3-85748-194-9, pp. 147-154.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001423 - Publié(e) le:
31.03.2001 - Modifié(e) le:
23.11.2021
