Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à trois travées |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Passerelle pour piétons |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Plan: |
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| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Canon City, Fremont County, Colorado, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 38° 27' 42" N 105° 19' 30" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 268.2 m | |
| longueur totale | 365.8 m | |
| longueurs des travées | 39.6 m - 268.2 m - 57.9 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 320.95 m |
Coût
| coût de construction | USD 350 000 |
Matériaux
| câbles |
fils d'acier
|
|---|---|
| pylônes |
acier
|
| poutres |
acier
|
| platelage du tablier |
bois
|
| système de stabilisation contre le vent |
fils d'acier
|
Remarques
Ce pont est actuellement considéré comme étant le plus haut du monde à 312 mètres au-dessus du Arkansas.
Extrait de la Wikipédia
Le Royal Gorge Bridge est un pont suspendu près de la ville de Cañon City (État du Colorado, États-Unis) qui surplombe la rivière Arkansas.
La construction du pont a commencé le 5 juin 1929, et s'est terminée en novembre. La faible largeur du pont (5 mètres) n'autorise qu'une voie de circulation, le site est devenu une attraction touristique et seuls des véhicules de service sont maintenant autorisés à le franchir. Le tablier est constitué de 1000 traverses en bois.
Avec une hauteur maximum de 291 mètres entre la chaussée et la rivière, le Royal Gorge Bridge fut le pont le plus haut du monde de 1929 jusqu'en 2001, record actuellement détenu par le pont Siduhe en Chine avec une hauteur libre de 496 mètres. En comparaison, la chaussée du viaduc de Millau est à 277 mètres maximum au-dessus du Tarn. Ce dernier contient cependant les piles les plus hautes du monde, avec 343 m, contre seulement 46 m pour les pylônes du Royal Gorge Bridge.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Royal Gorge Bridge" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
- George F. Cole (concepteur)
- Frank L. Stahl (ingénieur-en-chef)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1990): Les grands ponts du monde: Hors d'Europe. Brissaud, Poitiers (France), pp. 136.
- (1984): Great American Bridges and Dams. A National Trust Guide. John Wiley & Sons, New York (États-Unis), pp. 284.
- New Suspension Bridge spans Royal Gorge in Colorado. Dans: Engineering News Record (5 juin 1930), pp. 922.
- (1990): Rehabilitation of the Royal Gorge Bridge. Présenté pendant: 7th Annual International Bridge Conference, 1990, Paper IBC 90-54..
- Suspension Bridge has Anchorages Replaced. Dans: Civil Engineering Magazine, v. 56, n. 1 (janvier 1986), pp. 19.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001403 - Publié(e) le:
30.03.2001 - Modifié(e) le:
09.12.2023
