Informations générales
| Autre nom(s): | John F. McCarthy Memorial Bridge |
|---|---|
| Achèvement: | 1er septembre 1956 |
| Etat: | achevé |
Type de construction
| Structure: |
Pont à poutres cantilever en treillis |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Richmond, Contra Costa County, Californie, États-Unis San Rafael, Marin County, Californie, États-Unis |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Coordonnées: | 37° 56' 33.14" N 122° 28' 40.18" W |
| Coordonnées: | 37° 55' 56.73" N 122° 24' 18.94" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 317.2 m |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Holey headache. Strengthening work and retrofitting of one of California's major toll bridges has involved the installation of large diameter rock-socketed piles. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 10, n. 37 (4e trimestre 2004), pp. 40.
- (2005): Night-time manoeuvers spell success for Richmond-San Rafael rebuild. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 11, n. 38 (1er trimestre 2005), pp. 8.
- (2003): Nonlinear time history analysis for the seismic retrofit of the Richmond-San Rafael Bridge. Présenté pendant: Computational Fluid and Solid Mechanics 2003, June 17–20, 2003, MIT, Cambridge, Massachusetts, pp. 212-216.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000539 - Publié(e) le:
21.11.1999 - Modifié(e) le:
06.03.2022
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