Informations générales
| Autre nom(s): | Birkenhead Tunnel |
|---|---|
| Début des travaux: | 1925 |
| Achèvement: | 18 juillet 1934 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Liverpool, Merseyside, North West England, Angleterre, Royaume-Uni Birkenhead, Wirral, Merseyside, North West England, Angleterre, Royaume-Uni |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 53° 24' 28.32" N 2° 59' 43.90" W |
| Coordonnées: | 53° 23' 27.18" N 3° 0' 53.75" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 3.24 km | |
| nombre de voies routières | 2 x 2 |
Coût
| coût de construction | Livres sterling 5 222 000 |
Intervenants
Architecture
- Herbert James Rowse (architecte) (têtes de tunnel)
Ingénieurs consultants
- Sir Basile Mott (ingénieur consultant)
Mandataire
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2010): Briefing: Queensway and Kingsway Tunnels, UK. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Engineering History and Heritage, v. 163, n. 4 (novembre 2010), pp. 201-203.
- (1936): The Construction of the Mersey Tunnel. Dans: Journal of the Institution of Civil Engineers, v. 2, n. 6 (avril 1936), pp. 473-544.
- (2006): Rehabilitation and maintenance of road tunnels – Mersey Queensway. Présenté pendant: IABSE Conference: Operation, Maintenance and Rehabilitation of Large Infrastructure Projects, Bridges and Tunnels, Copenhagen, Denkmark, 15-17 May 2006, pp. 33-40.
- (1934): Le tunnel sous la Mersey, à Liverpool. Dans: La Technique des Travaux, v. 10, n. 8 (août 1934), pp. 483-496.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20009188 - Publié(e) le:
26.04.2003 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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