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Informations générales

Achèvement: 1931
Etat: démoli (2019)

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Franchit le/la:
  • Seine
Coordonnées: 48° 49' 18" N    2° 14' 7" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Chronologie

1931

Construction du pont par Seibert pour permettre un accès à l'usine Renault de l'île Seguin.

Remarques

Le pont permettait l'accès aux anciennes usines Renault situées sur l'île Seguin, aujourd'hui détruites.

Extrait de la Wikipédia

Le pont Seibert est le pont qui relie l'Île Seguin à Meudon sur la rive gauche de la Seine.

L'ancien pont a été construit par l'entreprise allemande Seibert en 1931. Il est mis hors-service en 1992 à la suite de la fermeture de l'usine Renault puis rouvert à la circulation des piétons et cyclistes en mai 2011 à la faveur des aménagements urbains de l'île Seguin. Il est finalement fermé à nouveau à la circulation en 2017 puis démonté en 2019 car sa structure est jugée en trop mauvais état.

Un nouveau pont est en cours de construction à sa place afin d'accueillir la ligne de bus à haut niveau de services qui va relier la station Brimborion du tramway T2, à Meudon, à la place Marcel-Sembat à Boulogne-Billancourt. Sa mise en place a eu lieu en novembre 2021 pour une mise en service au deuxième semestre 2022.

Description de l'ancien pont

C'était un pont en poutre-treillis. Il se prolongeait par le pont Daydé, qui rejoint la rive droite de la Seine.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Seibert" et modifié le 27 mai 2022 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Démolition
Études techniques (structure)

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20049012
  • Publié(e) le:
    10.11.2009
  • Modifié(e) le:
    22.05.2022
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